![\"Alaska-N-106\"](\"https:\/\/www.olivers-travels.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Alaska-N-106.jpg\")
<\/a><\/p>\nDie M\u00e4nnchen haben schon ihre Farbe ge\u00e4ndert, haben von silber auf tiefrot umlackiert. Die Weibchen legen sich immer wieder kurz auf die Seite, dabei legen sie ihre Eier im Flussbett ab. Dann huscht hektisch ein M\u00e4nnchen herbei und gibt seinen Saft dazu. Dahinter warten die Forellen, die sich an den Eiern sattessen. Nur wenige Prozent der Eier \u00fcberleben, und die kleinen Lachse, die dann daraus schl\u00fcpfen werden, sollen in einigen Jahren genau hier das gleiche Spiel vollziehen, nachdem sie zwischendrin weit drau\u00dfen im Meer waren.<\/p>\n
Genug der Fischologie, wir folgen dem Tal zum Portage Lake. Der Portage Glacier hat sich in den letzten Jahrzehnten schon „um die Ecke“ zur\u00fcckgezogen, und ist nur noch vom Wasser aus zu sehen. Da wir morgen den ganzen Tag auf See sein werden, sparen wir uns die Bootsfahrt, bestaunen aber die Eisberge, die vom Gletscher abgebrochen sind und nun auf dem See treiben.<\/p>\n Trotz richtig miesem Wind und Regen starten wir zu einer kurzen Wanderung hinauf zum Byron Glacier.<\/p>\n Unterwegs macht der Regen Pause, wof\u00fcr wir sehr dankbar sind. Wir begeben uns jetzt auf den Weg hinunter nach Seward und durchqueren durch wundersch\u00f6ne T\u00e4ler entlang kilometerlanger Seen die Bergwelt der Kenai-Halbinsel. Der nagelneu asphaltierte Highway f\u00e4hrt sich wie mit der S\u00e4nfte. Korrektur: Der *bald*<\/em> nagelneu asphaltierte Highway wird sich bald wie der S\u00e4nfte befahren lassen. Wir passieren ein halbes Dutzend Baustellen, an denen man stets beim „Flagger“ (Mann oder Frau mit Stop-Schild in der Hand) warten darf, bis die Kolonne aus der Gegenrichtung unter Leitung eines Pilot Cars<\/em> eintrifft. Dann f\u00fchrt einen das Pilot Car durch die Baustelle. Die Gesamtfahrtzeit verk\u00fcrzt das nicht gerade.<\/p>\n Wir nutzen aber die Pausen und decken uns hinterm Lenkrad unseren Mittagstisch: Cracker, Pepperjack Cheese Sticks und Cocktailtomaten machen einen perfekten Road-Trip-Mittagssnack.<\/p>\n Nicht weit weg von der Hafenstadt (Okay, Stadt<\/em> nehme ich zur\u00fcck) Seward flie\u00dft der Exit Glacier gespeist vom dar\u00fcber liegenden Harding Ice Field ins Tal. Was schon aus der Ferne ein toller Anblick ist …<\/p>\n … ist auch aus der N\u00e4he nicht zu verachten. Man versteht, wie der Begriff Gletscherzunge<\/em> entstanden ist.<\/p>\n Auch der Exit Glacier hat sich massiv zur\u00fcckgezogen -wo wir jetzt hinaufsteigen, kroch noch vor wenigen Jahren der Gletscher zu Tale. Die Riefen im Fels wirken noch richtig frisch.<\/p>\n Zur Zungenspitze kommt man aktuell nicht – mit jeder Flut sortieren sich die Bachl\u00e4ufe im Outwash<\/em> des Gletschers neu, und aktuell flie\u00dft der Strom so durchs Tal, dass er den Weg zum Gletscherende versperrt. Der Fluss tr\u00e4gt Eisbrocken vom Gletscher hinab.<\/p>\n Nach so viel Gletscherwanderei ist uns nach einem herzhaften Abendessen. Das Salmon Bake<\/em> wirbt mit billigem Bier und lausigem Essen, das klingt doch hervorragend, nichts wie rein. Es gibt Bacon Wrapped Tiger Prawns<\/em> (Riesengarnelen – wirklich riesige – im Speckmantel) und gebackenen Sockeye Salmon<\/em> mit Mais und Ofenkartoffel und Halibut Tacos<\/em> und … macht satt.<\/p>\n Nach dem Essen checken wir im Hotel ein, wo ich unterschreibe, dass ich bei 250$ Strafe keinen selbstgefangenen Fisch im Zimmer aufbewahren werde.<\/p>\n Zum Abendspaziergang am Meer treffen wir noch eine Otterfamilie, die uns erst neugierig anguckt, dann einen Hupfer aus dem Wasser macht und davon taucht.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n