![\"Alaska-N-486\"](\"https:\/\/www.olivers-travels.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Alaska-N-486.jpg\")
<\/a><\/p>\nWir checken nun p\u00fcnktlich beim B\u00fcro des Alaska Marine Highway<\/em> f\u00fcr unsere F\u00e4hr\u00fcberfahrt ein und erfahren, dass unsere F\u00e4hre wegen des Sturms leider ausf\u00e4llt: Cancelled due to wheather conditions<\/em>. Freundlicherweise hat man uns schon auf die n\u00e4chste F\u00e4hre umgebucht. Dumm nur, dass die n\u00e4chste F\u00e4hre erst am Montag, also in drei Tagen geht. Das ist nun eher ung\u00fcnstig.<\/p>\n Uns bleibt nichts anderes \u00fcbrig, als auf dem Landweg nach Valdez zu fahren. Dauert ja nur acht Stunden.<\/p>\n Nat\u00fcrlich konnte man uns das nicht schon vor dem Tunnel mitteilen, dann w\u00e4ren wir ja vielleicht gleich umgekehrt und h\u00e4tten keine Maut bezahlt… Immerhin erwischen wir aber gleich die n\u00e4chste Tunnel\u00f6ffnung und fahren nun direkt wieder zur\u00fcck in Richtung Anchorage. Eine lange Fahrt liegt vor uns – aber das Wetter ist super.<\/p>\n Hinter dem Tunnel, am Portage Lake nehme ich mir jetzt wenigstens noch Zeit, einen Eisberg zu fotografieren, den ich auf der Hinfahrt links liegen lies.<\/p>\n Vor Palmer geraten wir in Stop-and-Go-Verkehr. Nicht schon wieder eine Baustelle… Ist es aber gar nicht, es ist der Zufahrtsstau zur Alaska State Fair<\/em>, dem gr\u00f6\u00dften Volksfest in Alaska, das gestern erst begonnen hat. Hinter Palmer stoppen wir kurz, um den Blick auf den Matanuska River mitzunehmen. F\u00fcr alle Europ\u00e4er: So sieht ein nat\u00fcrlicher Flusslauf aus. Nicht so, wie unsere zu 100% kanalisierten Fl\u00fcsse…<\/p>\n Auf dem Glenn Highway geht es Richtung Osten. In Alaska gibt es genau 12 Highways, daher leistet man sich neben den Nummern f\u00fcr jeden Highway auch einen sch\u00f6nen Namen. Aber auch die Ausblicke sind nicht ohne:<\/p>\n Je h\u00f6her wir kommen, umso mehr hat schon der Indian Summer eingesetzt, ist das Laub goldgelb eingef\u00e4rbt.<\/p>\n Der Matanuska Glacier flie\u00dft tief ins Tal hinab. Was f\u00fcr ein Kontrast von Wald und ewigem Eis, so dicht beieinander!<\/p>\n Etwas weiter scheint es letzte Nacht ein wenig geschneit zu haben.<\/p>\n Die Landschaft um uns herum: Unber\u00fchrte Wildnis, nur durchschnitten vom Glenn Highway.<\/p>\n Den d\u00fcrren langen Nadelb\u00e4umen sieht man an, dass sie sich dem rauen Klima angepasst haben. Sie sind es gewohnt, die H\u00e4lfte des Jahres in Schnee eingeh\u00fcllt zu sein.<\/p>\n Noch ein Blick zur\u00fcck und wir entfernen uns langsam von den Bergen.<\/p>\n Danach geht es an Dutzenden kleinen Seen vorbei, bis zum Horizont orange eingef\u00e4rbte sumpfige Wiesen und spindeld\u00fcrre Kiefern. An einigen Seen stehen h\u00fcbsche Wochenendh\u00e4uschen, die mit dem Buschflieger ab Anchorage ja in einer knappen halben Stunde erreichbar sind.<\/p>\n Nach etwa vier Stunden Fahrt auf dem Glenn Highway – unsere F\u00e4hre w\u00e4re jetzt schon l\u00e4ngst in Valdez angekommen – k\u00fcndigt ein Tempolimit an, dass bald wieder Zivilisation naht. Dann ein Mobilfunkmast. Noch kein Haus zu sehen. Dann: Die Gemeindeb\u00fccherei, ganz allein am Highway, umgeben vom Wald. Wieder lange nichts. Das Feuerwehrhaus. Eine Tankstelle. Der Supermarkt. Von Wohnh\u00e4usern nach wie vor keine Spur. Der „Ort“ Glennallen ist praktisch nur die Infrastruktur f\u00fcr alle, die im Umkreis von 200 Meilen wohnen. Einen „Ort“ als solchen gibt es nicht. Wir g\u00f6nnen uns einen Kaffee, denn es liegen noch mindestens zwei Stunden Fahrt vor uns.<\/p>\n Es geht noch einmal durch die Berge, an riesigen Gletschern vorbei.<\/p>\n Das Wetter hat uns heute einen gewaltigen Strich durch die Rechnung gemacht. Aber es entsch\u00e4digt uns auch.<\/p>\n In Valdez angekommen fahren wir erstmal zu Fish Hatchery<\/em> kurz vor dem Ort. Hier soll die Chance, einen B\u00e4ren zu Gesicht zu bekommen (und gleichzeitig in sicherer N\u00e4he des eigenen Autos zu sein) am H\u00f6chsten sein. Neben der Fischzucht flie\u00dft hier ein Bach in’s Meer. Da alle Lachse, deren Geburtsort diese Fischzucht ist, eben denken, sie sind in diesem Bach geboren, f\u00fchrt sie ihr Instinkt nach Jahren wieder hierher. Nun w\u00fcrde der kleine Bach aber umkippen, l\u00e4gen wirklich all diese k\u00fcnstlich aufgezogenen Lachse ihre Eier ins Flussbett ab.<\/p>\n Au\u00dferdem sollen die Fische ja ihre Eier wieder in die Fischzucht tragen. Also wird im Herbst vor dem Bach ein Wehr hochgezogen, das verhindert, dass\u00a0 die Fische den Fluss nach oben schwimmen k\u00f6nnen. Stattdessen geht daneben eine Fischtreppe ab, die direkt in der Fischzucht endet. Dabei entsteht aber ein solcher Fischstau, dass hier im flachen Wasser der Bach vor lauter Lachsen zu kochen scheint. Teilweise ist kaum mehr Wasser zu sehen, so dicht schwimmen sie.<\/p>\n Und das w\u00e4re nat\u00fcrlich ein super Fischbuffet f\u00fcr den B\u00e4ren. Aber wie es immer so ist: Sind wir da, ist kein B\u00e4r da.<\/p>\n Haben die Lachse ihre Eier gelegt – ob nun in der Fischzucht, oder auch ganz nat\u00fcrlich in einem Bachlauf, segnen sie bald das Zeitliche und werden wieder hinabgesp\u00fclt. So ist der Meeresboden bei Ebbe nun komplett mit totem Fisch \u00fcbers\u00e4ht. Der tote Fisch ist wiederum Nahrung f\u00fcr viele andere Lebewesen – die Lachse sterben also nicht umsonst, sondern sind ein wichtiges Rad im \u00d6kosystem.<\/p>\n Etwas eigenartig ist es aber schon, wenn man vor lauter toter Fische kaum auftreten kann.<\/p>\n Die Lachseier sind es nat\u00fcrlich auch, worauf der B\u00e4r am meisten scharf ist. Nur eben nicht hier, und nicht heute.<\/p>\n Wir gehen jetzt erstmal was essen. Beim Roadside Potatohead gibt es das beste Lachssandwich. Und Abendsonne. Nur das Vordach ist l\u00fcckenhaft, einen Teil hat der Sturm mitgenommen.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n