{"id":313,"date":"2013-09-06T06:50:40","date_gmt":"2013-09-06T04:50:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.olivers-travels.com\/?p=313"},"modified":"2018-08-24T12:17:11","modified_gmt":"2018-08-24T10:17:11","slug":"rod-run-in-long-beach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olivers-travels.com\/2013\/09\/06\/rod-run-in-long-beach\/","title":{"rendered":"Rod Run in Long Beach"},"content":{"rendered":"

Um viele fantastische Eindr\u00fccke reicher verlassen wir den Olympic National Park und reisen weiter s\u00fcdw\u00e4rts. Unser n\u00e4chstes Ziel ist eine Halbinsel n\u00f6rdlich der M\u00fcndung des Columbia River. Die Halbinsel ist eher lang als breit, durchquert hat man sie in wenigen Minuten, der L\u00e4nge lang dauert es mit dem Auto aber fast eine Stunde.<\/p>\n

Dem entsprechend wirbt man mit dem l\u00e4ngsten Sandstrand der Westk\u00fcste. Der Sand aber ist dunkelgrau, das Meer meist kalt, das Klima feucht und windig. Und so ist Long Beach, der Hauptort auf der Peninsula eher f\u00fcr Kites (Flugdrachen) bekannt, daf\u00fcr, dass man den Strand hier mit dem Auto befahren darf, daf\u00fcr dass es hier an 51 Wochenenden im Jahr eher beschaulich zu geht. Nur an einem<\/em> Wochenende jedes Jahr, da kommen sie alle. Da tobt der B\u00e4r, da r\u00f6hren die Motoren. Dieses Wochenende ist Rod Run<\/em>, das wohl gr\u00f6\u00dfte Hot Rod<\/em> Treffen im ganzen Nordwesten.<\/p>\n

Die Leidenschaft f\u00fcr Hot Rods ist tief verwurzelt in Amerika. Die Garage ist ja ohnehin der einzige wahre R\u00fcckzugsort des Mannes, und so kauft man sich einen renovierungsbed\u00fcrftigen Oldtimer, richtet ihn in jahrelanger Arbeit mal mehr, mal weniger originalgetreu wieder her, und dann macht man sich auf den Weg nach Long Beach, zum Rod Run.<\/p>\n

Rund 700 Fahrzeuge werden am Wochenende ausgestellt und sicher auch nach vielen Kriterien pr\u00e4miert. Bestimmt genausoviele, wenn nicht noch mehr Hot Rods sind einfach auf der Insel um dabei zu sein. In Long Beach staut sich der Verkehr, und die stolzen Besitzer der PS-Monster cruisen durch das Zentrum. F\u00fcr die Einheimischen ist es eine willkommene Abwechslung. Die stellen sich einfach ihre Campingst\u00fchle an den Stra\u00dfenrand und gucken zu, was so vorbei kommt. Noch besser: Man parkt seinen Truck im Zentrum und hockt sich auf die erh\u00f6hte Ladefl\u00e4che.<\/p>\n

Sieht man zu, was da so an Fahrzeugen vorbeikommt, wird einem ganz schnell klar, warum dieses Hobby in Deutschland nicht so ausgepr\u00e4gt, ja, vielleicht sogar zu betreiben unm\u00f6glich ist. Denn von den fantasievollsten Gef\u00e4hrten k\u00e4men bei uns nur die wenigsten durch den T\u00dcV. Einige haben sich Motoren in die h\u00fcbschen Oldtimer eingebaut, die auch als Raketenantriebe durchgingen. Die Low Rider<\/em> k\u00f6nnen mittels Luftfederung ihre Karosserien bis ganz zum Boden absenken, oder 40cm hochpumpen, nat\u00fcrlich f\u00fcr jedes Rad getrennt.<\/p>\n

Nachdem wir genug Abgase geatmet haben, fahren wir hinunter zum Hafen von Ilwaco. Dort findet der sogenannte Slow Drag<\/em> statt. Bei diesem Rennen treten immer zwei Fahrer gegeneinander an. Kurz nach der Startlinie m\u00fcssen sie die Motoren abstellen und rollen dann auf die Ziellinie zu. Wer die Ziellinie \u00fcberquert, und ihr am n\u00e4chsten bleibt, der hat gewonnen. Da ist dosiertes Beschleunigen am Start gefragt. Und zum Ziel hin versuchen die Fahrer mit allerlei Tricks ihre Gef\u00e4hrte zum Stehen zu bringen. Hektisches Hin- und Herlenken, Aufklappen der T\u00fcren und Verdecke, Aufspannen von Regenschirmen, verschiedenste Techniken werden da versucht. Eine Riesengaudi!<\/p>\n

Alles in Allem haben wir unser Programm f\u00fcr diesen Tag ein wenig \u00fcber den Haufen geworfen und haben uns einfach voll ins Geschehen geworfen. Viel verr\u00fcckter als diese Kombination aus typisch amerikanischer Automobil-Begeisterung und Vorliebe f\u00fcr Extra-Gro\u00df, Extra-Laut und Extra-Ungew\u00f6hnlich geht kaum. Und der Kontrast zum Vortag h\u00e4tte gr\u00f6\u00dfer nicht sein k\u00f6nnen.<\/p>\n

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