![\"Canada-149\"](\"https:\/\/www.olivers-travels.com\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Canada-149.jpg\")
<\/a><\/p>\nIn Squamish angekommen parken wir gegen\u00fcber der Polizeistation der Royal Canadian Mounted Police, zu erkennen am Funkturm auf dem Dach.<\/p>\n
Wir spazieren die blumengeschm\u00fcckte Main Street einmal auf und einmal ab – die hohen Gipfel im Hintergrund d\u00fcrften schon zu Whistler, dem Austragungsort der Alpinwettbewerbe bei den Olympischen Spielen vor vier Jahren geh\u00f6ren.<\/p>\n Squamish liegt genau am Ende des Fjords und obwohl als Holzf\u00e4llerstadt bekannt, kam uns auf dem Weg hierher noch kein einziger Holzlaster entgegen. Vor Ort wird klar warum: Die aus den Bergen kommenden Laster werden in Sqamish entladen und die St\u00e4mme in den Fjord geworfen. Dazu stehen Maschinen wie diese bereit, die die gesamte (!) Ladung eines LKW auf einmal greifen und abladen k\u00f6nnen! Im Wasser werden die Baumst\u00e4mme dann zu Fl\u00f6\u00dfen verbunden und von Schleppern zur Weiterverarbeitung nach Vancouver gezogen.<\/p>\n So kann man hier \u00fcbrigens auch reisen: Alten Schulbus kaufen. Alles was schwimmt obendrauf packen. Los.<\/p>\n In der Marina von Squamish sieht man noch einmal, wie nahe Meer und Gletscher hier beieinanderliegen. In Vancouver ist es gar mild genug f\u00fcr Palmen auf der Uferpromenade!<\/p>\n In einigen Dingen weicht der Kanadier vom Amerikaner kaum ab: Ver- und Gebotsschilder werden immer gerne aufgeh\u00e4ngt.<\/p>\n Wir fahren wieder zur\u00fcck nach S\u00fcden, machen einen kurzen Stopp am F\u00e4hrhafen in Horseshoe Bay (einer tats\u00e4chlich hufeisenf\u00f6rmigen Bucht). Hier holen wir zun\u00e4chst die Wolkendecke wieder ein – schade, tsch\u00fc\u00df Sonne… Aber nur kurze Zeit und ein Salamisandwich sp\u00e4ter strahlt sie auch \u00fcber der Horseshoe Bay. Wir entscheiden uns f\u00fcr eine kurze Wanderung im Lighthouse Park, zum Leuchtturm und zur\u00fcck. Kleine Buchten am Weg sind gef\u00fcllt mit Treibholz und den Fl\u00f6\u00dfern verlorengegangenen St\u00e4mmen.<\/p>\n Praktisch denkend wurde die Halbinsel hinter dem schon im 19. Jahrhundert errichteten Leuchtturm fr\u00fchzeitig unter Schutz gestellt, damit das Leuchtfeuer immer einen dunklen Hintergrund hat. Nur f\u00fcr das dampfbetriebene Nebelhorn wurde hier seitdem etwas Holz gef\u00e4llt. So wurde ein Kaltregenwald mit vielen Metern Durchmesser starken Zedern erhalten. Umgefallene B\u00e4ume bieten noch Jahrzehnte den N\u00e4hrboden f\u00fcr die neue Vegetation. Alles ist von saftig gr\u00fcnen Moosen \u00fcberzogen und Steilh\u00e4nge sind mit riesigen Farnen bewachsen. Von der Spitze der Landzunge er\u00f6ffnet sich dann der Blick hin\u00fcber auf Vancouver, dessen Hafeneinfahrt der Leuchtturm hier bewacht. In der Mitte liegt gr\u00fcn der Stanley Park (den wir schon mit dem Fahrrad umrundet haben), rechts davon Downtown, links die Lions Gate Bridge.<\/p>\n Nachdem wir mittlerweile auch die letzten Wolken verjagen konnten, und uns mit einem leckeren Cappuccino und einem unterarmgro\u00dfen Mandelcroissant gest\u00e4rkt hatten, fahren wir noch in den S\u00fcden Vancouvers, um in der sp\u00e4ten Nachmittagssonne eine Runde am Kitsilano Beach zu drehen.<\/p>\n Hier ist es so sch\u00f6n, dass wir gleich zum Abendessen bleiben und uns im „Boathouse“ ein lecker Fischchen braten lassen.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n